Alternative Streckenführungen, auch in Seitenlage, wurden für die Heidemannstraße geprüft, aber verworfen. Bei der vorliegenden Planung sind weiterhin zwei Fahrspuren je Richtung vorhanden. Die unterirdische Verlegung der Hochspannungsleitung (110 kV-Freistromleitung der DB) ist aufgrund von bautechnischen Zwängen und der zu erwartenden Kosten keine Alternative. In der aktuellen Planung ist eine Verbreiterung des Straßenraums auch unter Berücksichtigung der Hochspannungsleitung vorgesehen.
